10月10号，2026款吉祥星愿正式上市，改款后的吉祥星愿有5个修设，限时起售价直接干到了6.58万。

　　此外另有一款“STAR”节制版星愿，限时售价9.58万元，首批限量 1000 台，正在发外会上涌现的是一款黑红双拼节制色的车型。

　　现场另有网友捉弄颇有之前“巴博斯Smart”的气质，但是现正在都是自家兄弟，题目不大。

　　星愿上新，对待吉祥来说是件大事，这款A0级小车功劳了不少销量，整个到数据，吉祥星愿毗连4个月销量打破4万辆，本年9月交付5万辆，创下交付新记载。

　　况且，发外会还请来了港星任贤齐和张柏芝助力，再现逾越26年的“世纪同框”，这种待遇正在吉祥其他产物上还没有过。

　　根据通例，内卷的汽车墟市素来是“加量不加价”，纵使是只卖6.58万元的吉祥星愿亦不各异。

　　简易来说，原本的产物长板不单要接连发扬，还要守正出奇，修设上给出更众的惊喜。

　　吉祥星愿之前的重点上风，即是A0小车上堪比B级车的大空间，现在这个上风又大了些，得益于全新的GEA架构，通过电机后置、散热器斜置、空调箱中置等身手，有了85%的超大得房率。

　　正在尺寸4135×1805×1570mm，轴距2650mm的条目下，车内横向空间能抵达1450mm，后排纵向空间抵达了890mm。

　　这是什么观点，后排乘坐三人仍不拥堵，1.8米司机+1.8米后排旅客，同时乘坐的情状下，也不会有挤脚的觉得，座椅的调剂行程与角度可能适配1.4米到1.9米的身高。

　　储物方面，计划的更高明，星愿具有70L前备厢，能放得下20寸的行李箱，装备同级独一双气弹簧撑杆，高达20L的中间扶手储物空间，另有10L的副驾储物盒。

　　后备厢的基本空间为375L，可放5个20英寸行李箱，后排座椅可四六分放倒，扩展后空间可达1320L，可放17个20英寸行李箱。

　　根据吉祥正在发外会上的说法，星愿的定位并非纯真的“功能小车、颜值小车或者成效小车”，而是“为用户处分整个题目”的车。

　　吉祥星愿期望处分的是车主正在真正用车境遇中碰到的痛点，譬喻基于家庭用户储物需求，墟市中车型前备箱地位众数太靠里，星愿为此扩充了3公隔离绝，副驾的10L储物抽屉可能打酿成专属的化妆区。

　　此外另有，中间扶辖下面之因此计划高达20L的容纳空间，用来直接存罢休提包就分外容易，无须再放正在副驾驶或者后座。

　　行为一台A0小车，有着出乎意料的储物和空间外示，背后有着行业首款11合1智能电驱的托举。

　　成效高度集成的同时，还具有同级领先的89.2%电驱出力，实行了同级最小的66L体积，将节流的空间以更众利用空间的景象还给了车辆自己。

　　除了电驱，星愿的电池也同样硬核，撑持1.66C最高充电倍率，30-80%疾充时刻仅需21min，补能10分钟续航120km，通过全系液冷的电池热处分身手，纵使正在零下30度到55度都能即停即充。

　　电池寿命上，邦标条件轮回验证500次后电池容量不低于90%，而星愿正在已毕2倍于邦标条件的1000次轮回后，容量仍抵达90.72%。

　　发外会现场，官方还涌现了一个数据，一辆开了8.4万公里的星愿，还能告捷离间6大串行极限测试，个中囊括海水侵蚀、泥水冲洗、三高区域的毗连充放电、烂道刮底、以至极限的外部火烧等场景。

　　整个到参数，新车供给两种电机挑选，58kW电机最大扭矩130N・m，最高车速125km/h，搭配30.12kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航310km；85kW电机最大扭矩150N・m，最高车速135km/h，搭配40.16kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航410km。两款电池均撑持疾充与3.3kW对外放电成效。

　　此外正在操控性上，只须要一个数据，就证据吉祥星愿这款小车的才干，邦内小车都没做过的鱼钩测试，吉祥星愿做了，况且是以130km/h的时速离间告捷。

　　一目了然，由于小车尺寸的来因，正在高速下的要紧毗连避障，极易产生侧翻，而这回测试无疑证据了吉祥星愿的高速要紧避障和抗侧翻才干。

　　背后得益于，全系标配前麦弗逊独立悬架，后众连杆独立悬架，以及G-TCS全天候防滑防甩尾体例，可能基于地面附着系数，负责电驱扭矩输出，下降车轮打滑量，依旧最佳道面附效力，删除车身横向摇曳，保证行驶安静。

　　正在吉祥星愿的身上，智能化也不再是短板，全系标配8.8英寸全液晶仪外屏，14.6 英寸悬浮式中控屏的内部有着最新的 Flyme Auto S 1.9.0 智能座舱体例加持。

　　可以撑持高频场景免叫醒、深度毗连对话、自界说叫醒词、双语对话等成效，语音交互上，实行全场景可睹即可说，撑持8种语音音色，可能搭配区别性格和语气，此外另有，同级独一语音的记事管家撑持语音输入、准时指引、时刻指引。

　　高配版本还供给L2级的辅助驾驶，可实行车道依旧辅助、辅助泊车入位、起步指引等成效以及AEB-P主动式要紧刹车辅助等主动安静成效。

　　正在此之前，比亚迪旗下的海豚和海鸥两款产物可能说吃下了微型纯电小车的大个人和墟市，厥后各家车企正在这个细分墟市群起而攻之，发外了浩瀚竞品车型，譬喻长安的糯玉米、吉祥熊猫、飞跃小马、奇瑞小蚂蚁等，但销量群众不愠不火。

　　2024年10月，吉祥星愿上市，一显示就毫无征兆的突围成为“爆款”，上市49天交付破3万台，2025年5月第20万台量产车下线秒有一辆吉祥星愿交付。

　　正在过去的1-9月份，吉祥星愿成为中邦汽车墟市，独一交付量超出35万辆的车型，同时也是销量最疾打破40万辆的车型。已毗连4个月，每月销量打破4万辆，9月销量更是创下打破5万辆交付的记载，稳居全品类销量冠军。

　　乘联分会秘书长崔东树此前发文外现，本年8月，A0级轿车邦内批发销量抵达14万辆，同比延长87%，环比延长6%，份额抵达14.2%。邦内零售销量较昨年同期延长44%，环比延长5%。过去8个月，A0级轿车邦内批发销量合计抵达97.25万辆，同比延长76%，是邦内新能源车里延长最猛的细分品类。

　　吉祥星愿功劳很大，来因有许众，譬喻正在6-10万元区间就供给了囊括宁德时间电芯、后驱独悬、Flyme Auto等修设。

　　这种订价战术，打垮了墟市对“省钱没好货”的刻板印象，让人们认识到A0级的小车也可能不再是低质、低配、靠补贴拉动的那个人“底部需求”。

　　这也合适吉祥银河喊出的“制每私人的智能精品车”的标语，由于正在2026款吉祥星愿的围标上静静的挂上了银河的标识。

　　原本复盘吉祥银河本年发外的新车，简直每款车都卖得不错，本年9月，旗下六款产物月销皆破万辆，囊括银河E5、银河星舰7、银河A7、银河星耀8、吉祥星愿、吉祥熊猫mini，各个车型霸榜区别细分墟市，就连方才上市的旗舰车型银河M9，上市仅4天，交付量就打破了2000台，上市11天即成为C级混动SUV的第二名。

　　原本精品之下打制的“爆款战术”，并非惟有吉祥可能做到，但其证据了谁能一连供给“超越盼望”的价格，谁就能正在激烈的墟市竞赛中站稳脚跟。

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