当皮卡不再局部于器械属性，当硬派与华丽完工完满协调，郑州日产以中邦智制的环球化视野，带来首款专为中邦墟市安排、研发、坐蓐的旗舰皮卡——锋坦Frontier Pro系列，打垮了消费者对付古代皮卡车安排粗旷，用车本钱振奋的固有认知。

　　锋坦Frontier Pro系列，涵盖2.0T汽油、2.3T柴油及1.5T插电混动三种动力样式，共推出9款车型，官方指点价16.99 万-24.99 万元，以全场景适配才干，从新界说中型皮卡的价格标杆，让每一次启程都兼具野性与质感。

　　外观方面，放正在眼前主流的皮卡车规模，锋坦Frontier Pro的整车安排可能说令人线人一新，它融入了赛博朋克的前卫品格，大宗新潮的安排使其具备万分高的原创度。

　　车头安排延续了日产经典的V-motion前脸，搭配“三孔式”进气格栅，力气感一切。矩阵式LED大灯制型特有，采用横向灯带安排让车头看上去尤其硬朗，搭配核心的发光Nissan徽标彰显科技属性。

　　车身尺寸方面，该车长、宽、高分袂为：5520（PHEV版：5494）/1960/1950mm，轴距抵达3300mm。流通的高腰线贯穿车身，看上去尤其苗条，既确保了视觉的伸展性，更授予了空间的适用性。

　　车尾安排看点也不少，采用赛博朋克品格贯穿式立体尾灯，搭配发光标识，正在夜色中勾画出极具辨识度的轮廓，加之其丰盛的拓展成效和改装潜力，让硬派越野与科幻元素完满团结。

　　进入车内，锋坦Frontier Pro彻底倾覆咱们对付皮卡车型固有的粗劣印象，精良华丽的内饰品格让人现时一亮。该车以乘用车准绳重构座舱体验，满堂采用横向直线条安排，搭配双色内饰，大面积搪塑工艺、皮革及翻毛皮材质包裹，触感细腻柔嫩，层次感一切。

　　10英寸液晶仪外与14.6英寸中控大屏的组合也万分主流，屏幕辞别率了然，操作顺滑流通，内置丰盛的APP，内置高德导航、声援车联网、手机长途操作、OTA升级等成效。其余装备L2级辅助驾驶体例，为长途越野与都市通勤供给双重保险，有用下降驾驶委靡。知足用户的全场景行使需求。

　　安闲性筑设更是真心拉满，前排座椅装备电动调度、加热、透风成效（PHEV版声援驾驶位推拿成效），搭配偏向盘加热与日产“大沙发”级其它柔嫩填充，即使长途驾乘也能有用缓解委靡。

　　后排座椅声援4/6比例放倒与靠背角度调度，配合90°最大开启角度的后排车门，无论是上下车仍然安顿物品都极为便捷，彻底办理了皮卡后排乘坐的窄小感。

　　动力体例是锋坦Frontier Pro的中心上风，三种动力样式精准遮盖区别用户需求。燃油版供给2.0T汽油与2.3T柴油两种采取。个中2.0T汽油发起机最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩400Nm。2.3T柴油发起机最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩高达500Nm，低速扭矩富裕，油耗经济，适合长途越野与重载工况。两款发起机均立室8挡手自一体变速箱，换挡平顺，反映神速，统筹驾驶有趣与燃油经济性。

　　插混版采用1.5T发起机+前置单电动机的组合。体例归纳最大功率320kW，归纳扭矩800Nm，配合4挡DHT变速箱，动力输出迅猛且线kWh三元锂电池组加持下，NEDC纯电续航里程为131km，普通通勤齐全可完毕纯电行驶，下降行使本钱。NEDC归纳续航为1050km，彻底拜别里程焦炙。

　　底盘方面，采用前双叉臂式独立吊挂/后五连杆式非独立吊挂，全系标配博格华纳前置四驱体例，前后桥两把差速锁+核心差速器锁止成效，让车辆正在泥泞、砂石等纷乱途况下也能轻松脱困。

　　总结：从都市街道到荒原沙漠，从普通通勤到户外探险，锋坦Frontier Pro系列以硬派美学打垮安排界限，以乘用华丽重构安闲体验，以全动力构造适配众元场景，以刁悍功能克服全地形途况。16.99万起的亲民价值，让华丽皮卡不再高不行攀。