夸大，OLED兼具策画矫健性与高画质上风，不光擢升平安性，也为车内空间带来全新代价。

　　正在“数字座舱”演示中，三星显示涌现了10.25英寸可收纳式搬动仪外盘、34英寸一体化CID-PID副驾大屏、L型曲面中控显示以及30英寸车顶屏等产物，掩盖驾驶员、副驾及后排众种场景。

　　同时，三星显示涌现了Flex Magic Pixel™身手，可局部副驾画面正在驾驶员一侧的可睹性，并可联络AI正在自愿驾驶与手动驾驶间自愿切换，抬高行车平安。

　　展区还成立了“OLED vs Mini LED”对照体验。三星显示通过三种驾驶模子，涌现OLED正在形状策画、厚度、曲率以及强光情况下可视性、夜间对照度和纯黑显示等方面的上风。

　　为擢升客户反响速率，三星推出基于刚性OLED的OTS（Off-The-Shelf）平台化处置计划，供给7至17英寸共7种规格的产物组合，缩短开荒周期并下降本钱。展区还演示了“众层压合”身手，接济将众块小尺寸OLED无缝拼接为大屏，知足车企对CID-PID、大尺寸中控等新型需求。

　　三星同时联袂法邦汽车策画师 涌现联络可折叠、可卷曲、可拉伸等自正在形状 OLED的来日车内策画观点。

　　三星显示中小尺寸工作部部长流露，OLED是最适合SDV（软件界说汽车）的数字平台。咱们将通过新品牌DRIVE™，与环球客户沿途鞭策来日出行的繁荣，并仰仗创制上风正在车载OLED商场仍旧领先。（集邦Display收拾）