咱们都清楚因为车身计划的缘由，后视镜能供给给咱们的视觉边界老是会存正在极少盲区，这时驾驶者不得不转来转去查看，反而增大了行车风险。稀少是对待新手司机来说，行车中实行并线，盲区更是难以控制，从而导致了悲剧的爆发！！

　　平常行车，有“视”无恐，做你的“第三只眼”轻松辞别死角隐患，袪除驾驶盲区，规避行车危急~~以下是小编本日为行家推送的老客户雷克萨斯NX300加装盲点体例案例。

　　老客户雷克萨斯NX300车友继座椅透风、全车必拓环保隔音后再次到店加装盲点监测体例，岁晚返乡途中车众，稍有失慎就容易导致事变的爆发。车友说邦庆出逛正在高速就有爆发过一次不肯意，因为变道时没谨慎后方来车，导致追尾碰撞的爆发！！

　　什么是汽车盲区？所谓汽车盲区，是指咱们位于寻常驾驶座身分时，视线被车体遮挡而不行直接查看到的那片面区域，首要分为前盲区、后盲区、后视镜盲区、AB柱盲区等等。

　　什么是盲点监测体例？盲点监测体例又叫并线辅助体例，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款平安类的高科技设备，首要效力是袪除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者加以指挥，从而避免正在变道流程中因为后视镜盲区而爆发事变。

　　先来看看热烈的改装车间吧，下昼的场也一经炎热拉开帷幕，同台改装车型递次为：雷克萨斯NX300改盲点监测体例，马自达马三改LED双光透镜+灯罩调动、丰田霸道声音升级+改激光大灯，更众车型项目改装案例请移步至锋程车改官网理解。

　　施工前咱们先来看一下原车的后视镜，NX300原车后视镜是不带盲点监测体例的。正在平常行车中，有盲点监测和没有盲点监测体例区别如故蛮大的，稀少是夜间开车视线恍惚、雨雾气象视线不佳、高速途上行驶变道因盲区困穷物无法看清而导致间接性的事变爆发，而有盲点监测的话正在驾驶者变道或者转向时，平安行驶统统尽正在操纵，轻松变道，节减事变爆发，降低行驶平安。

　　此时，技师师傅一经正在起初施工了，必要将后视镜拆卸之后把原车的镜片给拆下来调换上带盲点监测体例的镜片，后保障杠也必要拆下加装变道雷达模块。通过正在汽车后保检杠内装配两个微波雷达探头，熟行驶流程中，不停向盲区里发出探测微波信号，体例对反射回的微波信号实行阐明解决，即可知后面车辆隔绝，速率和运动对象等消息，当探测到盲区内有车辆迫近时，指示灯闪耀，此时打转向灯，会有语音警报。织成一张网，一切及时实行平安防护！

　　原装位调换，无缝装配，升级后加上带LED标识的镜片，轻松达成变道预警效力。当车辆\行人迫近或者盲区里有车的时刻，监测体例就会通过灯光指挥驾驶员，助你杜绝视觉死角，有用避免熟行驶中、变道时由于盲区而爆发的碰撞事变，让您更平安、自大的变道！

　　上途实测成绩，当探测到盲区内有车辆迫近时，指示灯就会闪耀，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，也能通过指示灯清楚后方有车辆驶来，变道会有碰撞的风险。不受任何气象骚扰，无论是大雨或者大雾气象都能寻常职业，赐与咱们及时的平安爱护，行车特别平安牢靠。